现在被称为菲律宾跨度亚洲航空公司的SULPICIO航线如果不能说服海事管理局(Marina Industry Authority)(Marina)指责最近造成数十人死亡的海难,那么它可能会失去其专营权

为什么它不应该撤销其CPC

Marina已开始调查宿雾M / V Saint Thomas Aquinas和Sulpicio Express 7之间的碰撞

官员说,菲律宾跨度亚洲将有足够的时间来解释为什么不应该撤销公共便利证明(CPC),尽管他们考虑到无数的海上事故

国会也准备对事故进行调查

迄今为止,Sulpicio Lines已经涉及五起事故

1987年,M / V Dona Paz与油轮M / T Vector相撞,造成4 375人死亡

2008年,当M / V星辰公主下沉时,有437名乘客死亡

码头还将要求圣托马斯阿奎那所有者2GO的官员解释他们在宿务事件中的一面

作者:宾始芽

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